HIDについて 投稿者：yama 投稿日：2008/03/12(Wed) 13:21 No.10    はじめまして。HIDについて教えてください。 フォグランプをハロゲン（H3）からHIDに変えたのですが、片側だけ、ライトをつけた直後に点滅（黄色い光が出る場合もある）を2、3回してから点灯します。安定すれば今のところ問題なく点灯しています。 このまま使用していても問題ないでしょうか？ 何か原因はわかりますでしょうか？ 一応このキットには、バッテリーから直接電源を取る必要がないと書かれていました。 Re: HIDについて - さだ 2008/03/12(Wed) 20:07 No.11 始めまして。 おそらく、電源関係だと思います。 ＨＩＤは初期点灯時には、多くの電気を消費します。この時に電圧が不足してしまうと、一時的に点灯不良となってしまう事があります。 説明書にはバッテリー直は必要ないとの事ですが、 Ｈ３でもヘッドランプだと問題はないかと思いますが、フォグランプは、けっこう電圧不足の場合がありますので・・・。 一旦、ＨＩＤが点灯してしまえば問題なく使えるかと思いますが、ＨＩＤバーナーの点滅は、バーナーにとってあまり良いものではありません（点灯のＯＮ・ＯＦＦが、バーナーにとって一番の負荷）。 これからの季節、エアコンを頻繁に使うようになるので、更に電圧不足気味になり、最悪の場合には点灯しなくなる可能性もあります。 出来れば、バッテリーから直接電源を取る配線が望ましいと思われますよ〜　＾＾ Re: HIDについて - 管理人 2008/03/12(Wed) 21:32 No.12 はじめまして〜。 電圧不足の確率が高いですね〜。 いきなりバッテリー直付けの配線だと、リレーなど色々と大変なので、先ずは、アースを見直してみましょう〜。 アースの配線を１本増やして、バッテリーのマイナス端子に取り付けてみて下さい。 エアコンをＯＮにした状態で（コンプレッサーの作動中）、点滅が改善すれば、問題ないでしょう。それでも点滅するようであれば、配線の改装が必要になると思います。 ちなみに・・・、 バラストやバーナー本体の不良も考えられますので、一度、バラストに入力する電源線から、バッテリーから直接の１２Ｖを流してみて下さい（プラスとマイナス両方）。もし、点滅も無くキレイに点灯するようであれば、間違いなく電源不足ですね〜。 Re: HIDについて - yama 2008/03/13(Thu) 12:43 No.13 返事ありがとうございます。 やはり電圧不足が疑わしいでしょうかねぇ。 車体からきている電源線の方がバラストに入力する電源線より一回り細かったのも原因でしょうかね。 バラストに入力する同じ太さの電源線でアースを１本増やして様子を見ようと思います。 あと、電源線の接続はギボシなのですが、線とギボシを半田づけしたほうが通電しやすいとかありますでしょうか。 電気のことにあまり詳しくないので宜しくお願いします。 Re: HIDについて - 管理人 2008/03/13(Thu) 13:31 No.14 こんにちは〜。 ギボシは、特に半田付けの必要ないはないですが、フォグランプだと水分が掛かる可能性があるので、接続部をビニールテープなどできちんと防水しておきましょう〜。 Re: HIDについて - yama 2008/04/21(Mon) 16:40 No.15 返信遅くなりました。 アース線を１本増やしてやってみましたが以前より少しは改善された気はしますが、やはり点滅が完全には直りませんでした。 やはりリレーを付けてバッテリーから直接電源を取ろうと思います。 必要な部品等はだいたい分かったのですが、接続ほ方法がいまひとつ分かっていないので教えてください。 現状は、車体側から、＋−の線が１本ずつと、バラストから＋−の線が１本ずつを直接つないでいます。 宜しくお願いします。 Re: HIDについて - 管理人 2008/04/21(Mon) 20:30 No.16 こんばんは〜　＾＾ リレーは、純正ヘッドライトのＯＮ・ＯＦＦに反応して、バッテリー直の電源が流れるように配線します。 純正ヘッドライトの配線は、リレー作動用の配線へ、バッテリーのプラスとバラスト側には、スイッチＯＮの配線へ接続します。 ちょっと説明が難しいかもしれませんが、 ライトのスイッチをＯＮにすれば、純正配線を通ってリレーに電源が流れます。その時、バッテリーからバラストへの配線スイッチがＯＮになり、ＨＩＤへ電源が流れる仕組みです。 但し！　リレーの配線をする為には、配線等の許容に合わせた「ヒューズ」の設置が必須となります。 専用のリレーキットを使用するか、 リレー加工をする場合には、最寄の整備士に相談される事をオススメします。 Re: HIDについて - go 2008/04/22(Tue) 15:11 No.17 はじめまして。 電装品の知識がないと、単独でのリレー取り付けは危険を伴います。 カーショップなどへ相談してみましょう。 それと・・・、アースはきちんと接続できていますか？ 可能であれば、バッテリー直のアースを試してみて下さい。

ハロゲンからＨＩＤ 投稿者：いがぐり 投稿日：2008/02/13(Wed) 21:11 No.2    はじめまして、勉強になるサイトですね！そこでなのですが、ヘッドライトをハロゲンからＨＩＤに変えようと思い加工したのですが、ハイビームに切り替えるとパチパチと光が点滅するんです。配線が間違っているんですかね？原因とか分かる方いらっしゃいませんか？ Re: ハロゲンからＨＩＤ - 管理人 2008/02/14(Thu) 11:00 No.4 いがぐりさん、はじめまして〜。 いがぐりさんが取り付けられたＨＩＤのタイプは、Ｈｉ／Ｌｏｗの切り替えタイプでしょうか？それともＬｏｗだけがＨＩＤで、Ｈｉビームは既存のハロゲンが点くタイプなのでしょうか？それによっても原因が色々なのですが・・・。 先ず、ＨＩＤの球が点滅する場合のほとんどがアースの配線不良が多いですね。ボディアースのタイプなら取り付け部分の塗装をしっかりと落としてから取り付けてみて下さい。 後は電源の供給不足も考えられます。Ｈｉビームにした場合にＨｉビームとＬｏｗビームが同時点灯するタイプであれば電源不足の場合も考えられます。 ＨＩＤのユニットを中古で購入したのであれば、ＨＩＤの球の寿命が近い場合にも点滅する場合がありますよ〜。 Re: ハロゲンからＨＩＤ - いがぐり 2008/02/14(Thu) 21:20 No.6 お返事ありがとうございます。知識の多さに感服です！ 私のＨＩＤシステムはＬｏｗがＨＩＤで、Ｈｉがハロゲンのタイプです。アースは純正のヘッドライトの配線に接続してます。まずいでしょうか？ Re: ハロゲンからＨＩＤ - 管理人 2008/02/16(Sat) 12:08 No.8 いがぐりさん、こんにちは〜。 おそらく電源不足のような感じですね〜。Ｈｉビームが点灯する事で電圧が低下して、ＨＩＤに供給されている電圧が下がっているものと思われます。 アースが純正のヘッドライトから取っていると言う事ですが、ＨＩＤの配線を純正のヘッドライトのカプラーに接続するだけの簡易接続タイプでしょうか？このタイプだと電源不足になりやすいようです・・・。 取り合えずアースを取り直してみて下さい＾＾ それと追記なのですが、バッテリーが弱っている事はありませんか？ヘッドライトは自動車構成部品の中でも特に消費電力が高い部品ですので、バッテリーが弱っている場合にも電圧低下が激しくなってしまいます・・・。 Re: ハロゲンからＨＩＤ - いがぐり 2008/02/16(Sat) 20:16 No.9 ありがとうございました。 アースを見直したらばっちり直りました。やはりＨＩＤは違いますね！明るい明るい！！ ちょくちょく見させていただきますので、よろしくお願いしますー！

ＨＩＤ交換 投稿者：リコール 投稿日：2008/02/13(Wed) 20:27 No.1    初めまして。 僕は12年式パジェロに乗ってます。 ヘッドライトをハロゲンからＨＩＤに変えようと思ってます。よくネットオークションで、純正のライト（バラスト付き）が出品してます。 それを落札しをと思ってます。 それとＨＩＤランプ球（バーナー）を接続する、（ソケット）配線も、ＨＩＤ用に交換ですか。 よく、わからないので、たりないところがあれば、宜しくお願いいたします。 Re: ＨＩＤ交換 - 管理人 2008/02/14(Thu) 10:41 No.3 初めまして 純正のライトというのは、純正のヘッドライトユニットの事でしょうか？　もし純正のヘッドライトユニットを交換されるのであれば、純正ハロゲン用配線からユニットへ接続するための配線知識が必要になりますので、高電圧パーツを扱うだけに、配線知識が苦手なようでしたら純正流用は避けておいた方が無難でしょう（同車種の純正流用の場合でもヘッドライト周辺の配線が違う）。 ちなみに、純正ヘッドライトユニットにバラストが一体となっているタイプであれば、バラスト⇒バーナーへの配線は付属しているはずですから、別で準備する必要はありません。 確実にＨＩＤ化されるのであれば、純正流用よりも多少のコストは掛かるものの、ハロゲン⇒ＨＩＤのキット用品を購入される事をオススメします＾＾ Re: ＨＩＤ交換 - リコール 2008/02/14(Thu) 20:34 No.5 こんにちは 純正ヘッドライトユニットにバラスが一体となっている タイプです。あとは配線をハロゲンからＨＩＤ配線にするだけですか。（ハロゲンからＨＩＤにする変換は販売してないんですか）それで作動できるんですか。 社外のＨＩＤはバーナーが、よく切れると聞きますが。 Re: ＨＩＤ交換 - 管理人 2008/02/16(Sat) 11:59 No.7 簡単に作動・構造の説明すると、１２Ｖ電源をバラストに接続するだけなので、ハロゲン球に来ている１２Ｖをバラストへ接続すればＨＩＤは発光します。ただ、ノーマルハロゲン球に来ている１２Ｖ配線はハロゲン発光を前提としたリレーやヒューズ、抵抗などを考えられた配線なので、ノーマルのままの配線をＨＩＤに接続してしまうと安全面で「？？？」・・・というわけです。 さすがに純正流用のための配線だけのアフターパーツというのはありません。基本的に純正流用は作業に詳しい方が自己責任において取り付けるのが前提になりますので、私は純正流用はオススメしません・・・。 ちなみに、社外のＨＩＤはバーナーがよく切れる・・・というのは、バーナーよりもバラスト本体などのクオリティの低さや、明るさの追求にも要因があります。 社外品のクオリティが心配であれば、市光製や小糸製など、各自動車メーカーの純正ヘッドライトを制作している日本製を選べば問題はないでしょう。