エンブレがかかると異音が出ます... 投稿者：MC21SのRR 投稿日：2008/07/09(Wed) 10:17 No.10    車種はワゴンR MC21S 4WD 4AT　ターボ、走行約10万kmです。アクセルを踏んでいる時は異音は出ませんが(約2000回転以上の時)、 走行中(時速約25km以上)にアクセルオフするとギュルルル(ギュインギュイン)というような音が回転数に合わせて出ます。 そのまま惰性で走行し時速約25kmを下回ると消えます。停止する時や下り坂は鳴りっぱなしなので、常にアクセルを少し踏みつつブレーキを踏んだりしています。 実験程度でニュートラルで惰性走行をしましたが異音はしませんでした。空吹かしでも鳴りません。 どなたか、ご回答宜しくお願いします。 Re: エンブレがかかると異音が出... - さだ 2008/07/09(Wed) 12:30 No.11 はじめまして。 音はなかなか判断し難い症状のひとつですが、なんとなくどの辺りから音が鳴っているか分かりませんか？ リア周辺だと、 MC21S系の４WDは、センターデフの可能性もあります（ただ、直進中の異音はないかも・・・） ニュートラル走行で異音がしないと言う事は、 オートマミッションの可能性も考えられますし、 ただ単に、触媒やエンジンルーム内の遮熱板が車体に干渉している場合も考えれれますね〜。 ちょっとお聞きしたいのですが、 現在装着されているタイヤは、４本とも同じタイヤですか？ 最近、前後のどちらか２本だけ交換した・・・という事はありませんか？ Re: エンブレがかかると異音が出... - MC21SのRR 2008/07/09(Wed) 12:50 No.12 ご返答ありがとうございます。 音の出所は、フロント側です。 タイヤは４本とも同じサイズです。 ちなみに補足として ドラシャのブーツはやぶれてはいませんしタイロットエンドとロアアームのボールにもガタはありませんでした。気になる点として、フロント右側のドラシャなのですが、妙に伸び縮みし過ぎる様な感じがしました。（ロアアームボールジョイントを確認した時） という感じですがいかがなものでしょうか？ 宜しくお願いいたします。 Re: エンブレがかかると異音が出... - さだ 2008/07/09(Wed) 14:02 No.14 こんにちは〜。 当方もワゴンRについては、けっこう整備台数をこなしているつもりですが、このようなケースがあまりないもので・・・。 オートマオイルが不足していないようであれば、オートマ本体を疑った方が良いかもしれませんね〜。 ちなみに、右フロントのドラシャの伸び縮み・・・というのは、分解せずにシャフト本体を引っ張ってみた上体・・・という事でしょうか？ Re: エンブレがかかると異音が出... - MC21SのRR 2008/07/09(Wed) 14:31 No.16 さださん。 何度もありがとうございます。 ATFの量は規定量でした。（冷間、温間） それで、ドラシャですが ジャッキアップした状態でタイヤをトー方向（プラスマイナス）にゆすると、ハンドル固定状態なのに動いてしまいます。動く範囲はロアアームボールジョイントが傾ける範囲内です。 その時ドラシャはインナーブーツ部分が１５ｍｍ前後、伸び縮みします。ちなみにドラシャ内の空回りはありません。 宜しくお願いします。 Re: エンブレがかかると異音が出... - さだ 2008/07/09(Wed) 16:25 No.17 こんにちは。 ハンドル固定状態で、トー方向にゆすってガタがあるのはおかしいですね・・・。ガタがあってはいけない所ですし。 通常、このような症状の時には「タイロッド」や「タイロッドエンド」を疑うのですが、異音が出るとなると、アーム類の可能性は「０」に近いと思います。 う〜ん。 知り合い（マツダ系）にも聞いてはみたのですが、同じような症状を診断した事がないとの事です。 色々と質問してしまったのですが、今回はお力になれそうにないです・・・m(_ _)m ゴメンナサイ・・・。 Re: エンブレがかかると異音が出... - 管理人 2008/07/09(Wed) 16:41 No.18 始めまして　＾＾ 音の診断というのは、非常にやっかいですねー。 オートマミッションも疑う場所ですが、 エンジンブレーキ状態での異音であれば、排圧の関係で、タービン関連もチェックしておきたい箇所です。 ワゴンRだと、比較的簡単にタービンをチェック出来ますので、センターのベアリング部分などをチェックしてみてはいかがでしょうか？ ウネルような音であれば、オートマミッション内のベアリング部分もあやしいです　＾＾ Re: エンブレがかかると異音が出... - MC21SのRR 2008/07/10(Thu) 14:48 No.19 さださん。こんにちは。 まずはご返答ありがとうございます。 あれから、トーの動きに関して調べなおしたところ 原因と思われる箇所を発見しました。 ナックルとボールジョイントの取り付け部分にガタがありました。 ナックルにボールジョイントをハメタ状態で 横から挿入したボルトで締め付けていますよね。 ガッチリと締め付けた状態にもかかわらず、ボールジョイントのスタット部分下側にアソビがありました。 （ナックルの中が末広がりなテーパー状になっていた） 私のチェック不足で申し訳ありませんでした。 絞めしろを確保する為の加工をして、取り付け後、試運転してみましたが、異音は止みませんでした。 異音を違う言い方で表現すると、ＭＴ車で時速15ｋｍ程で走行中にクラッチ操作無しでギヤを入れようとした時の様なギヤ鳴り音に近いです。音の出方も不規則で（大なり小なり） 音が出るとこでキープ（運転）させるのが困難なくらいです。 今一度、ご意見お聞かせ願います。 Re: エンブレがかかると異音が出... - さだ 2008/07/10(Thu) 16:43 No.20 こんにちは〜。 う〜ん。かなりの異音ですね・・・。アクセルを踏みたくなる気持ちがよく分かりました。 私の個人的な意見では、 先ず、ジョイントのガタ等からくる異音ではないと思います。 一番怪しい部分は・・・、オートマミッション。油圧が変化するの関係で、トルクコンバーター本体の可能性は高いと言えます。 次に怪しいのが、バックタービンの負荷がかかった状態のタービン周辺も怪しいかも。 今回の診断は、ディーラーでもなかなか判断し難い症状だと思いますね〜。 こんな意見でも参考になりますでしょうか・・・？ Re: エンブレがかかると異音が出... - MC21SのRR 2008/07/11(Fri) 09:16 No.21 さださん。管理人さん。 いろいろとありがとうございました。 ミッションを降ろして分解調査するしかないですね。 今後のためにも。それと、タービンのチェックも実施してみます。また、何か分かったらご報告いたします。 また宜しくお願いいたします。 Re: エンブレがかかると異音が出... - さだ 2008/07/11(Fri) 15:11 No.22 こんにちは！ マツダ系に勤めている先輩も、気になっているようなので、 原因が分かれば、ぜひともご報告頂ければと思います。 Re: エンブレがかかると異音が出... - 管理人 2008/07/11(Fri) 20:05 No.23 あまりお役に立てなかったようで　m(_ _)m こちらこそ、また宜しくお願い致します 　＾＾）ノ

無題 投稿者：フル 投稿日：2008/02/16(Sat) 20:20 No.8    昨日、自力でボックス型リアスピーカーを直したのですが中の丸い奴がぼろぼろに劣化してました。その中の丸い部品が楽天サイトの埋め込み型スピーカーと似ているのですが取り付け変えるって事が可能でしょうか？ちなみに劣化している部品とまったく同じ物はありませんでした。 Re: 無題 - 管理人 2008/02/16(Sat) 21:38 No.9 ボックス型のリアスピーカーの中の丸い奴って言うのは「ツイーター」の事ですよね？直径が３ｃｍ〜５ｃｍくらいの高音域の出るスピーカーです。 基本的にはボックスタイプのスピーカーは専用設計にはなっていますので、ネジ部分などの取付位置は合わないと思います。しかもボックスタイプによって取り外し不可能な物もあります。 しかし、ツイーターの取付位置さえ加工次第で取付可能であれば（かなり加工が必要かも・・・）、別売りの埋め込み型ツイーターでも役割は同じスピーカーですので、音楽の再生には全く問題はありません。配線も２本繋げるだけの加工をすれば大丈夫です。 取り合えず一度ボックスの丸いスピーカーを取り外してみる事をオススメします。 ちなみに、ホームオーディオ用のスピーカーは形が同じでもダメです。念の為＾＾

タイミングベルト寿命 投稿者：ミライ 投稿日：2008/02/13(Wed) 21:15 No.1    　一般にタイミングベルトは、10万�`で交換となっている様ですが、これまで切れた車を見たことは有りますか？ 見られた車の走行距離はどの位でしょうか？ 　平成５年程度のミラで切れていたものを見た経験があれば教えて頂けませんか？ Re: タイミングベルト寿命 - 管理人 2008/02/14(Thu) 11:06 No.3 タイミングベルトの切れた車はたまに修理で入って来ますよ。ただ、バルブの関係でエンジンのオーバーホールが必要な場合がほとんどですが・・・。 中には切れるのが早い車で５万キロくらいの場合もありました。軽自動車の場合は以外？と切れた話は少ないですね・・・。 と言うのも、１０万キロを越えて乗られる方が少ないからだと思いますし、スズキ車を中心に、ダイハツなどの一部でもタイミングチェーンを採用しているからかもしれません。 Re: タイミングベルト寿命 - ミライ 2008/02/14(Thu) 21:24 No.5 ＞中には切れるのが早い車で５万キロくらいの場合も・・・ 　国産車で１０万以内なら・・・ディーラー保証とかしてくれないのかな〜〜〜？ 　未来の車。昨日キーン音がしていました。キーン音は、車停止時もしていたのでドラブーツは関係ない。 音はする時としない時がある。今日時間が有れば詳しく見て診ますが・・・タイミングベルト怪しいかも・・・ ベルト関係の音の様に思います。 　なんでしょうかね〜〜〜？？ Re: タイミングベルト寿命 - 管理人 2008/02/16(Sat) 12:12 No.7 音ですか・・・。 音は聞いてみないとなかなか難しいのですが、タイミングベルトが滑る事は先ず無いので、取り合えずベルトの音では無いとは思います＾＾。 ウネルような音だとベルトを張っているテンショナーと呼ばれるベアリング部分の場合もありますが・・・。「キーン」だと違うとは思います。

暖房が効かない 投稿者：さむさむ 投稿日：2008/02/13(Wed) 21:26 No.2    いきなりですが、エアコンが暖房になってくれないんです 車種はアコードワゴン（ＣＥー１）オートエアコンで温度設定を３２℃にしても冷風のみ・・・・ ヒューズもくまなくチェックしましたが異常なし、外気でも入ってくるのは冷たい風・・・ もしよろしければアドバイスください Re: 暖房が効かない - 管理人 2008/02/14(Thu) 11:20 No.4 暖房が効かないということですが・・・ラジエターの水は入っていますか？当サイトの「自動車のメンテナンス」を参考にされて、ラジエターのキャップを開けてみて下さい。走行後などの熱い時は絶対開けてはダメですよ！通常であればキャップのふちまで水が入っていますが、ラジエターの水が少なすぎると暖房が効きません。水が入っていなけでば冷却水を補充して走行してみて下さい。ただ、水が少ない場合には水漏れの可能性が高いので、最寄の整備工場で必ず点検を受けて下さいね。もし水がいっぱい入っているのであればサーモスタットの不良など色々と考えられるのですが・・・。取り合えずラジエターの冷却水を点検してみて下さい。 Re: 暖房が効かない - さむさむ 2008/02/14(Thu) 21:31 No.6 アドバイスありがとうございます。 ラジエター水はたっぷり入っていたので明日サーモを点検してみます。